2025~GSX250R (8BK-DN12B) POWEBOXパイプ編 その2 | マフラー開発奮闘記

2025~GSX250R (8BK-DN12B) POWEBOXパイプ編 その2

  • 投稿日時:2025年07月04日
  • カテゴリー:GSX250R 25

★8000rpm手前から別次元の力強さと伸びを見せてくれる。★

23~Vストローム250にPOWERBOXパイプを装着した際には
3000~6000rpmの回転域のトルクの向上がすごく、
アドベンチャーとしての走りにかなり貢献していた。

一方、このパイプを2025~GSX250Rに装着してみると、
スタンダードでは少しだるい感じの5000rpmまでの回転の上昇に対し、
確実に3500~6000rpmの回転域の強力なトルクで、
排気量を大きくした様なキビキビとした心地よい走りが・・・・

しかし、今回それ以上に感動的なのが、そこから回転が上昇していくと、
太い音質と共に8000rpm手前から別次元の力強さと伸びを見せてくれる。
多分、この部分の特性がレプリカマシーンに遜色のないくらい、
このパイプ最大の魅力かもしれない。

現在、23~Vストローム250専用のPOWERBOXパイプ(VS2-PB-11)は、
2025~GSX250R用装着しても最高に面白い。
そして気持ちイー!特性を発揮してくれる。OKです。
2025~GSX250R用として正式に適合することを確認しました。

2025~GSX250Rのオーナーの皆さんも
ぜひこの気持ちイー!走りを体感してみてください。

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SP忠男開発チーム

 
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