2025〜レブル250 E-Clutch編 その6
- 投稿日時:2026年02月09日
- カテゴリー:Rebel250 25
★圧倒的に低い回転域からトルクが上がってきた。★
サイレンサーのインナーを全てやり直し、
サイレンサー前部に排ガスの膨張室を追加設定。
これの容積やパイプの位置の変更を繰り返し、
トルクラインの変化を探って行った。
シャーシダイナモ上のトルクラインは、ほぼ改善されている。
実際に走ると・・・
気持ちいいね！
初期の試作モデルに比べて
圧倒的に低い回転域からトルクが上がってきた。
そのトルクがグングン上がって、
しっかり70Km/hを超えて伸びていくいいね！
サウンドも完璧に改善された。
まろやかな低音が出ている。心地良い。
SP忠男開発チーム
