忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★あれ？センタースタンドが。★

我が社にTRACERがやってきた！
かっこいい。
このデザイン見事である。
同じMT09とは思えない。

でも、エンジンがMT09とほぼ一緒
という事はマフラーもそのままつくな。
ん？
あれ？センタースタンドが。

忠

★加速力はまんま300ccクラスだ。★

すごいのができたぜ！　
加速力はまんま300ccクラスだ。
出力特性をうまく作ることができたら　
走りにすごく余裕が生まれたんだ。
250ccとは思えない、
一回り上のしかも上質な走りなんだ。
こうやってうまく作ると、
ギアチェンジのシフトタッチすら変わってくるんだ。
不思議だろ。

このMT25ならストリートだけじゃくて、
週末のロングツーリングもイメージできるし
ビッグバイクと一緒に走ってもストレスなく走れる気がするぜ。

いやあ、本当にすごいマフラーを作ってくれた。これは良い。
ぜひ、どこからの試乗会ライドオンキャンペーンで乗ってほしいな。

それにこのマフラー
この特性ならYZF-R25にも勧められるんじゃないか
近いうちにチェックをしよう。

忠

★高速が伸びない。いまいちだ。★

おおいいね！　
かなりパワフルだ。
中速域が3を上回る感じだ。気持ちいい。
だが高速が伸びない。いまいちだ。

若干中速を落として、もう少し高速を伸ばしたい。
全長をすこし短くして、特性を変えられないか？

忠

★ショートなデザインにすることができる★

おっ、いいね！　
バンク角も上がったし、かっこもいい！
これならバンク角を稼ぎながらマフラーの全長も確保でき
かなりショートなデザインにすることができる。
早くエンジンを回してみたいな。

忠

★下はトルクがないし、上も回らない。★

だから言っただろ！
パイプが太すぎるって
下はトルクがないし、上も回らない。
しまいにパワーの谷がひどくて、乗れたもんじゃない。
いくらサイレンサーを変えて帳尻合わせても全然ダメだ。
それから、ループも深いバンク角を考えて逆巻に変えてくれ！

忠

★このパイプ太すぎないか？★

さあ試作第一弾が上がってきたぞ！
デザインはまあまあだ。

でもこのパイプ太すぎないか？
これ250ccだぞ。

忠

★得意のループエキゾーストで両方取るかぁ〜！★

色々考えたんだけどやっぱりこのマシンはMTシリーズの末っ子。　
思いっきり元気な性能のマフラーを作ってあげたいよな！
その場合、ノーマルは大きなお弁当箱のような膨張室を
お腹の下に抱えているけど今回はフルエキだからこれを使わない。
となるとそれ相応のマフラーの長さが必要になる。　
そのまま何も考えずにマフラーを作るとサイレンサーは、
はるか後方になり、かっこ悪。
どうする？　
性能を取るか？デザインを取るか？

得意のループエキゾーストで両方取るかぁ〜！

★MT-25のネイキッドな走りにあったマフラーを開発してやるぜ！！★

YZF-R25であれだけ高性能なマフラーを作ったのに
同じエンジンで同じ型式のこのYZF-R25には
同じフルエキゾーストのPURE SPORTマフラーは一切装着が出来ないんだ！
驚くぜ!なんで着かないかって理由は、
MT-25に着いているアンダーカウルが
エンジンにビッタリ寄り添っているもんだから
純正と同じ軌道のマフラーしか隙間を通らないんだ・・・。

悔しいから、MT-25のネイキッドな走りにあった
すっごい気持ちイー！マフラーを開発してやるぜ！！

忠

★これこそ、羊の皮を被った狼てやつだ★

さすがだね！うちのスタッフは。
各部のパイプの太さ微妙な長さ集合部の容積、
すべての部位に手を入れて、とうとう完成させてくれたぜ。
40Km/h~70Km/hが、きも～ちよく一直線に繋がった。
常にライダーの意図したように、
予想どおりのエンジンの動きをしてくれる。
これが最高に　“気持ちイー！”　
あのセローのPower boxに乗ったことのあるライダーならピンとくるはずだ。
不思議なくらいの安心感、清々しさ
ライダーに大きなゆとりをあたえくれる絶妙な特性だ。

そして、更にこのマフラーの目玉は高速域の圧倒的な伸びだ！
MT09にしょうか、MT07にしようか悩んでいたうちの社員に
このマフラーを着けたテスト車両に乗せたら
目を輝かせながら07を選択してた！
元気印のライダーは高回転にいくほど、
なだらかになっていく。
ノーマルの特性に少しだけ不満を感じてたみたいで
　ここをきっちり仕上げたことでMT07の高速域のイメージががらっと変えたんだ。
これこそ、羊の皮を被った狼てやつだ。
こんな楽しいマシンはなかなか、ないんじゃないか！　
いやぁー、心の底から『気持ちイー！』
最高だね　。

忠

★微妙に波打つパワーライン★

足りないものがだんだんわかってきた！
4速．5速の　40Km/h~70Km/hの安心感なんだ。
微妙に波打つパワーラインが、
なんだかライダーに違和感を感じさせるんだ。
あの苦労をして完成させたセローの時と一緒の感覚なんだ。

この波打ったパワーラインを奇麗にクリアー出来ると
最高に　“気持ちイー！”　走りになるんだ。
ライダーにゆとりを与えることができるんだ。
想像しただけでワクワクしてくるぜ。

でもどうやって、これを完成させるんだ？。

忠