忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★40Km/hの谷が大きくなっている★

今度のはESPだって？
パワーがあがって、燃費も良くなったそうじゃないか。
それでは実力を拝見させてもらおうか！・・・。
なんだか、車体がガッチリしたような気がするな！
走りの安心感が増したようだな。
パワーは出だしのパンチが少し上がったような気がする。
高速も少しいいかな・・・・・
ふ～ん？
まだ馴しが終わってないせいかな。
40Km/hの谷が大きくなっている。なんだか不愉快だな。

忠忠

★今までのマフラーが装着できない★

えっ？　PCXが新型に！？
ちょっと前にPCX用、超高性能マフラーPURE SPORT ゴールドエンブレムを
世に出したばっかりなのに、もう新型の車両が出たってか？
しかも、エンジンやフレームがまったく変わって
今までのマフラーが装着出来ないときたもんだ！
まいったね。
とりあえず、新型のPCX ESPを購入しておいてくれ！

忠

★人乗りをするならPURE SPORTが良いと思う★

できた！　繋がった。
低速から高速まで　一直線に。
絶妙なバランスだ。
気持ちイー！　最高だ。
ただ、絶妙なバランスだけに
２人乗りをすると若干谷が頼りない気がする。
そう、２人乗りをするならPURE SPORTが良いと思う
一人で、ゆったりではなくて、
きびきび走る人をイメージして作ったから、
そんな人には最高だ！

こんなに『すっかぁーっ！』と気持ちイーマフラーは他にはないと思うぜ
良かったらまたどこかのライドオンキャンペーンで試してみれば！

忠

★急いで谷を埋めてくれ！★

パイプの長さを変え、太さを変え、
サイレンサーの内部をいじり　・・・・。
低速も高速もかなりいい感じにアップした。
本当にいい感じだ。
しかし、中速の谷が埋まらない、
『ぐい〜〜ん』と加速して、50Km/h手前でぱたっと止まる。
そこから少し我慢すると、『ぐわぁー』っと加速していく
こんな感じ。

これじゃだめだろ！
あといじっていないところは
BOXの容積やそれを繫ぐパイプの位置を変更していく。
それぐらいだ
ここに望みを託して・・・。
さあ、毎日を豪快に一直線に加速していくPCXを
イメージしているユーザーは首を長くして待っているぞ。
急いで谷を埋めてくれ！

忠

★谷が消えないんだ。★

あれもだめ、これもだめ、それもだめ
どうしてもうまく繋がらない。
パワーラインの谷が消えないんだ。
思ったより大変だ～。

忠

★ただ50km/hまでがぜんぜん弱いんで　★

まずは基本的なパワーを引きだすために
メインパイプを徹底的にいじってもらおう
パワーが必要な速度域を徹底的に分析して　
シャーシダイナモ（出力特性測定機）駆使して適正な太さと適正な長さを導きだすんだ
とりあえず、今のところこの長さとこの太さがベストだね。　
い～パワーを引きだしてるぜ！
ただ50km/hまでがぜんぜん弱いんで　
信号からのスタートで結構苦労するんだ、今のところはね。

忠

★スカッーとストレートに加速をして行く★

平日は楽しく通勤
週末は奥さんと仲良くお出かけ　
をコンセプトにしたPURE SPORTの開発が終了！
今度は絶妙なバランスで　スカッーとストレートに加速をして行く
快感加速のPOWER BOXの開発だ。
面白くなるぞ。

忠

★まったく同寸法になったって？？？★

出来たぞ！出来た！
35mm伸ばして最高の性能を引き出した。
右手とリアタイヤが連動しているみたいで気持ちイー！
平日は楽しく通勤に　
週末は奥さんとちょっこと仲良くお出かけ
こんな使い勝手にピッタしな性能だ。これはいい！

えっ！　パイプを太くして35mm伸ばしたら
~2013までのpcx150とまったく同寸法になったって？？？
まじか・・・。

忠

★少しだけ神経質なところが残っている。★

車の後ろについたり、追い越してみたり、
右手と加速の連動間を見ながら、ぐんぐん走るんだ。
そして、途中２人乗りで走ってみたり、
すこし速度域の速いバイパスを走ったり。
そして感じた事は、あと35mmパイプを伸ばしてみてくれないか！

まだ少しだけ神経質なところが残っている。
多分ここはパイプを35mm伸ばす事でパワーラインがフラットになり
いい感じに走りが変化すると思うんだ！
急ぎでパイプを仕上げて乗せてくれないか。

忠

★これでどうだ？★

クルマに追従して走った時の絶妙なアクセルフィーリングを求めて
根本的なパイプの太さを変えてみた。
中速のトルクをさらに引出し、
そしてパワーラインを若干フラットから
右上がり気味に修正。
これでどうだ？

忠