忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★トルクの盛り上げるタイミングが、少し高回転寄りすぎるんだなぁ〜★

うん、それなりにトルク特性に変化は現れたな・・・・
走りのフィーリングは意図したものとは違ったようだ。

走りがより刺激的になっている。
面白いって言えば、面白いけど、
長距離を走るには疲れるかもしれないな。

トルクの盛り上げるタイミングが、少し高回転寄りすぎるんだなぁ〜
加速による車体の挙動が大きすぎるんだ。

もう少し低い回転域から、おおらかにトルクを引き出してあげたいんだ。
きっと、それが出来れば『気持ちイー！』走りに一歩近づくぞ。

SP忠男開発チーム

★より気持ちよくなるポイントを探っている毎日です★

気持ちイー！　本当に　気持ちイー！　
排ガス対応になった2023年モデル　
前期モデルで少しネガティブに感じていたところがことごとく改善されている。
少し荒々しさが抑えられているようにも感じる。
走りに集中できる最高のバランスだ。

で・　・　・　・　
最近は、今でも高い評価をいただいている以前のモデル用のマフラーを
色々寸法を変えながら、より気持ちよくなるポイントを探っている毎日です。
最近少しづつ、新しい開発の方向性が見えてきたかな。

これは少し前に撮った写真です。

SP忠男開発チーム

★低い回転からトルクを引き出したいな★

いま人気絶好調のCT125のマフラーを加工してDaxに装着してみた。
へ〜　こんな感じか。

スタンダードよりもなんだか違和感が増している。
トルクの出るタイミングが少し高回転すぎるのかも。
車体の挙動が一番不安定なところからトルクが出始める感じがする。

もっともっと走り出して、すぐの低い回転からトルクを引き出したいな。
そしてフラットに豊かなトルクが引き出せたら、もっと快適になると思う。

SP忠男開発チーム　

★スタート直後からの豊かなトルク感かな★

やはり欲しいのは、スタート直後からの豊かなトルク感かな
もう少し低い回転域から力強いトルクをフラットに引き出してあげれば
今よりもギアチェンジの回数も減るし、オートマチック感覚で、
もっと楽しく、更に気楽に
ハンターカブらしい走りが広がっていくんじゃないかな。

取り急ぎ~2022年モデルのデータを元に
2023~からの車両に装着できるように作り直して装着してみた・・・・
さて、どんな走りに変化するかな？

SP忠男開発チーム

★進化し続けるホンダの自信作★

さあ、2023年モデルのPCXがやってきた。
進化し続けるホンダの自信作。
今回は、どんな風に進化しているのかが楽しみだ。

SP忠男開発チーム

★スタンダードにはまだ追いついていない。★

ショート管って決めたのはいいが、性能のハードルがめっちゃ高い。
もう長い間、試行錯誤を繰り返してきている。
650というビッグツインの爆発音を心地良いサウンドまで抑え込み、
その上で、『気持ちイー！』性能を引き出すんだ。
そう簡単にはいかない。
もうあれから、数ヶ月ぶっ通しでやっている。

スタンダードにはまだ追いついていない。
でも最近少しづつ、性能は上がってきている。
開発に対するオーナーの皆さんから
応援メッセージも毎日届いている。
心強い、さあ、頑張るぞ。

SP忠男開発チーム

★ゆとりの力と疲れない出力特性が必要かな★

相変わらず素晴らしい完成度だ。
とても厳しくなった排出ガス規制をしっかりとクリアしているのに
ちゃんとよく走る。

最近このCT125で遠くの方まで出かけて行って、
キャンプだ釣りだって楽しんでいるオーナーの多いこと多いこと。
そうなるとやっぱりこいつは、ゆとりの力と疲れない出力特性が必要かな。
まずは、スタンダード車両のチェックチェック！

SP忠男開発チーム

★CT125のレイアウトを活用して試作を作ろ★

オーナーのあなたがもう少し感覚で、こ
このDaxをコントロールできるように、
余裕のあるトルクを引き出して上げよう。
スタンダードより低い回転から
右手でマシンの挙動をコントロールできるように

少しエキゾーストパイプを長く、そして太く
そうだ！CT125のレイアウトを活用して試作を作ろう。
まずは、ここからスタートだ！

SP忠男開発チーム　

★いつも加速をしている状態が続いているように感じる★

毎日、毎日乗ってみて、なんとなくわかってきた。
Dax独特のルックスからくるシートの位置。
シート以外、足の裏とハンドルのみが体に触れている感じで、
挙動の動きを感じ取る部分がわずかしかなく、
しかもそれなりに加速が速い。
でもそんなバイクはスクーターも含め、いくらでもある・・・

あと、なんとなく感じていることは、楽しさの秘訣でもあるけど
街中を走っていると、いつも加速をしている状態が続いているように感じる。
バイクは加速をしている時と減速をしている時は、
割と不安定なので、ライダーは少し緊張を感じてしまう。

ここかな。　
心地良さを探して、公園の周りを少しお散歩感覚で、
トコトコ走り回ってみた。なるほどなるほど・・・。

SP忠男開発チーム　

★なんだろう？★

でもなんだろう？　
なんだか、どこか少しだけ気をゆるせない・・・
なんでだろう？
わずかな緊張感がいつもともなう。
なんだろう・・・

なんだろう？
なんだろう？

SP忠男開発チーム