シグナス グリファス編 其の四
- 投稿日時:2022年03月22日
- カテゴリー:CYGNUS GRYPHUS
★NMAXに着けた時よりも更に相性がいいかも★
NewNMAX の開発では物凄く楽しませてもらった・・・。
一筋縄ではいかない開発だったおかげで、
すごく『気持ちイー!』トルク特性で、『気持ちイー!』走りのマフラーが出来上がった。
このマフラーをグリファスに着けてみた。
根本的にグリファスとNMAXの特性は少し違う。
グリファスの方が、NMAXより、気持ち高回転型に振っているように感じる・・・。
気持〜ち。
マフラーを変えたら、どうかな?
い〜〜〜〜〜ねぇ〜〜〜〜〜!
やっぱり、いい。とても『気持ちイー!』
下手をするとNMAXに着けた時よりも更に相性がいいかも。
SP忠男開発チーム
★公道走行可能な、最強のオフロードマシンの誕生だ★
て・ん・さ・い・
本当にうちの開発スタッフは天才だぁ。
繋がったね、スタートから感じるライダーをホッとさせるSP忠男独自のトルクライン、
ライダーとCRF250Lの一体感が最高に『気持ちイー!』
セローのようにトコトコ林道を散歩することすら、可能とさせる見事なトルクラインだ。
そして、この心地良さを楽しみながら、そのままアクセルを開けていくと、
4000、5000、6000回転と上昇するトルク&パワーは、まるでモトクロッサー。
トルクを活かして、リアタイヤをスライドさせながらコーナーをトレース。
トレールバイクの枠を超えて、エンデューロレースでも
十分使えそうな走りに豹変する公道走行可能な、最強のオフロードマシンの誕生だ。
新しく奢られた、素晴らしい足回りの高性能が更に生きる。
いいね、すごい完成度だ。
サイレンサー前部に絶妙なトルクラインを引き出す膨張室を作って、
かなり大幅にコストは上がってしまったけど、
それを差し引いても余りある『気持ちイー!』高性能だと思う。
心地良いサウンドと共にすっごくいい出来だ。
CRF250Lオーナーのあなたには絶対に一度この気持ちイー!を体験してほしいな。
体験のチャンスはこちらから 快感体感試乗会!ライドオンキャンペーンで楽しんでみて。
SP忠男開発チーム
★125ccの域を超えてると思うな、★
オーナーのリクエストにお応えして、
現行PCX用のPURESPORTマフラーを装着してみた。
お〜!すっごい軽い、いい加速だ。
この調子だと、もしかしたら・・・・・。
やっぱりだ。
スタンダードの時になんとなく感じていた
60Km/h辺りからの加速の伸び、別に不満ではないけど、
ここからの伸びがすごく出た!
PCX用のマフラーとして開発してきた部分が、
うまい具合にPCXeHEV2021の特性に生きている。
60km/hまで常用域の見事なトルクラインが、
上乗せされて、マシンが軽快にさらにイキイキしている。
そしてそこから、最高速に向けてグングン速度が伸びていく。
すごいねこれ、125ccの域を超えてると思うな、
この性能とこの完成度。
やっぱり、PCXeHEV2021面白いね!
多分もしかしたら、PCXに装着した時よりも
性能がバッチリ合っているかも、本当に面白い販売決定だね。
SP忠男開発チーム
★雄大なトルクがリッターネイキッドの走りの風格を作り出している★
並行して、データを共有しながら、進めているTRACER9GTの開発は、
往年のネイキッドマシンを彷彿とさせる、
雄大なトルク特性と、5000,6000,7000rpmと
気持ちよく伸びていく、回転数を引き出すことに成功をした。
この性能が最高に『気持ちイー! 』
早速、このマフラーをMT-09に装着してみる・・・・。
なんだこれは?
MT-09持ち前の軽さに、さらに輪をかけて圧倒的に軽い。
しかも、雄大なトルクがリッターネイキッドの走りの風格を作り出している。
すごい。これは絶対面白い。これは最高に『気持ちイー!』
OKこれならいい、完成だ。
早速、市販モデルに仕上げて 販売開始だ。
なるべく早い段階で、快感体感試乗会ライドオンキャンペーンに
持ち込めるようにするから、絶対一回は体験してほしいな、ぜひ。
スペシャルパーツ忠男(SP 忠男)| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト
オートバイのオリジナルマフラーを中心にバイク・二輪車のスペシャルパーツを開発しお届けします。
”気持ちイー!”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。
オートバイ、バイクのマフラーの交換、カスタムチューニングはお任せください。