忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★マフラーだけでこんなに変わるんだ！★

　へえ〜。
マフラーだけでこんなに変わるんだ！
これは本当にマフラーを変える価値があるよね！

いいスクーターだね、こいつ。
なんか、だんだんこのスクーターのマフラーを
開発するのが楽しくなってきたぜ。

忠

★ウエイトローラーを３つ取ると★

なんか、こうまったりしたバイクだな！
addressv125とは全くちがうな。
こんなせわしない時代だもん。
このままでいいんじゃない・・・・・？
えっ？このままじゃだめ？
あんまり、まったりしているんでバイク屋さんが困ってる？

ほ〜んとかよ。俺はこのままでいいと思うけどな。
そういえば、この前仲間がウエイトローラーを３つ取ると
addressv125と同じくらい速くなるっていって、
改造してたけど、あれはどうかな？
エンジンは唸るし、なんだかせかせかして・・・・・。

はい、はい。やりますよ！　
つくりますよ！　ユーザーのためでしょ。

忠

★AXIS Treetって★

　買っちゃった。買っちゃった。
AXIS Treet、買っちゃった。
やっぱり、新車を買うのって、うれしいね。
・・・・ん？
AXIS Treetってこれか？？

忠

★Bandit1250乗りに喜んでもらえるだろう★

　うん、いいぞ！
完璧だ！楽しい。軽い、しかもグッドサウンド。
妥協しないで良いものを創ってよかった。
これならBandit1250乗りに喜んでもらえるだろう！

忠

★一から作り替えないと駄目だ★

　やっぱり、妥協は出来ない。
コストはかさむが、良いものを創ろう！
お〜い！メガホン作り替えて、
全域にトルク感を大らかな特性を引き出してくれ！

・・・・・・・・・・

この辺の特性作りは本当に手間がかかって大変なんだ。
でも、何とかたのむぜ！

忠

★一から作り替えないと駄目だ★

　一晩中走ってわかった事は、
全体的にトルク感が足りないし大らかさがない。
これを改善するためには
メインサイレンサーインナーパイプの長さ、太さの変更が必要だろう。
太さを変えれば音量が上がる。
サイレンサー容量が決定的に足りなくなる。
長さを変えればメガホンの形状が変わるから
一から作り替えないと駄目だ。
コストはかさむしどうする・・・・・。

忠

★後もう一歩。何かが違う★

　メインパイプの長さの調整を行い内部構造を変更し、
かなり良くなったんだ。
だけど、後もう一歩。何かが違う。
何かが足りないんだ、
何なんだろう？

忠

★ものすごいパワーアップだ★

　なんだ？
凄いぞ！POWERBOX！
スタートからものすごいパワーアップだ。
が、
ギクシャクしちゃって、最悪だ。
品がない。こんなのぜ〜んぜんだめ！
はい、やり直し！

忠

★『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪　』的な？★

　それにしてもおっきいよな〜このサイレンサー。
さすがに1250のエンジンから排出される音量を抑えるには
これ位の容量がいるんだろうな〜！
『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪　』的な
パワーボックスを作るには案外苦労をさせられるかも・・・・

忠

★『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪　』的な？★

　それにしてもおっきいよな〜このサイレンサー。
さすがに1250のエンジンから排出される音量を抑えるには
これ位の容量がいるんだろうな〜！
『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪　』的な
パワーボックスを作るには案外苦労をさせられるかも・・・・

忠