CYGNUS GRYPHUS | 忠さんのマフラー開発奮闘記

★NMAX用のマフラーと共通で大丈夫なんだ。★

細かく　細かく　、長さを変えて走っては変え、走っては変え、　
シグナスグリファスに最適な長さを探ってみた。
これだ！　これが最高に『気持ちイー！』
スタートからのダッシュ、
中速のフラットなトルクライン
そして高速への伸び、一連の流れが完璧だ『気持ちイー！』

でもこれって、やっぱり　NMAX用の長さだ。　
そうかやっぱり、NMAX用のマフラーと共通で大丈夫なんだ。
少し遠回りしたようだ。
ということで、NMAX用のマフラーを
再度、シグナスグリファス用にも事前認証を取って発売だ。
また、快感体感試乗会　SP忠男ライドオンキャンペーンに試乗車を用意するから
ぜひ、興味があったら乗ってみてほしいな。　

SP忠男開発チーム

製品の詳細はこちら　

★少しパイプの長さいじってみるか　・・・★

ここまでマッチングがいいと、普通はこれでOKを出すところだけど、
そこはそれSP忠男の開発チーム、更にいじりたくてしょうがない。
基本は変えずに少しパイプの長さいじってみるか　・・・　。

SP忠男開発チーム

★NMAXに着けた時よりも更に相性がいいかも★

NewNMAX　の開発では物凄く楽しませてもらった・・・。
一筋縄ではいかない開発だったおかげで、
すごく『気持ちイー！』トルク特性で、『気持ちイー！』走りのマフラーが出来上がった。

このマフラーをグリファスに着けてみた。
根本的にグリファスとNMAXの特性は少し違う。
グリファスの方が、NMAXより、気持ち高回転型に振っているように感じる・・・。
気持〜ち。
マフラーを変えたら、どうかな？

い〜〜〜〜〜ねぇ〜〜〜〜〜！　
やっぱり、いい。とても『気持ちイー！』
下手をするとNMAXに着けた時よりも更に相性がいいかも。

SP忠男開発チーム

★NMAXのマフラーが、そのまま装着可能だって★

なんだか噂だとNew　NMAXのマフラーが、そのまま装着可能だって。
それはいい、試しに装着してみよう！
最近まで、NMAXの開発で使っていた、
PURESPORTマフラーがあったはず。
これを付けてみよう。
さあ、その走りはどう変化するのかな？

SP忠男開発チーム

★これ、うちのマフラーいるの?★

すごいね、このフレームの剛性！
Tmaxみたいだ。　軽くてパワフルだから、
ガンガンスポーツ走行が出来てしまう。
路面の荒れも全く気にならない、なんて言う進歩なんだ。
こんなマシーンで通勤が出来たら最高だね。

そしてそして、エンジンがまた完璧。
プーリー特有の谷がないね。
綺麗に吹け上がる。
これ、うちのマフラーいるの?

SP忠男開発チーム

★シグナスがフルモデルチェンジ　!★

シグナスがフルモデルチェンジ　!
すごい!今度は水冷だぁ！
かなり、ルックスも変わって立派になった。
どんな走りをするんだろう？　

あっぱれ！　ガッチリボディ、完璧、楽しい　^ ^

SP忠男開発チーム