GB350 | 忠さんのマフラー開発奮闘記

GB350編 其の六

  • 投稿日時:2022年04月28日
  • カテゴリー:GB350

★この作業で引き出せる性能はこれが限界だな★

いやぁ〜1なかなか手強いぞ。
外側のパイプの中に一回り細いパイプを仕込んである。
これは、本来350ccの排気量のエンジンに
この外観の様に太いパイプは必要ないんだ。
もしこの外径のままのエキゾーストパイプを作ったら、
出力特性は腑抜けになって、今以上に走らなくなってしまう。
純正のエキゾーストパイプも外径は太いけど
中身は同じ様に細いパイプが潜んでいるんだ。
そう、ルックスも大事だからね。

僕らは今、この内部に潜んで設定している、
細いパイプの長さと太さを色々組み合わせて
基本的な性能を探っているところなんだ。
太さや長さを変えて、シャーシダイナモ(出力特性測定器)にかけ確認する。
これを何度も何度も繰り返し、ベストな性能を探っているんだ。
しかし、この作業で引き出せる性能はこれが限界だな。
もうこれ以上、時間を注ぎ込んでも更なる進展は見込めそうにない。
僕らが目指す目標を10とすると、今は5ぐらいかな。まだまだだ。

これからは僕らの十八番、このパイプ内に膨張室を作って
排出ガスの脈動をコントロールして必要な回転域を中心に
トルクラインを盛り上げる作業に入るんだ。
これはものすごく手間がかかって、大変な作業だけど 
明確な性能の変化を引き出せた時には、
油田を掘り当てた様な(油田を掘り当てたことはないけど)喜びなんだ。
さあ頑張るぞ。

SP忠男 開発チーム

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GB350編 其の伍

  • 投稿日時:2022年04月19日
  • カテゴリー:GB350

★方向性は間違ってなかった★

さあ、どんな走りをしてくれるんだろうか。
たのしみ・・・・。ん〜?
思ったとおりだ。やっぱり、方向性は間違ってなかった。
なんとなく、心地良さが漂い出した。いいぞ!いいぞ!

この心地良いトルクをもっと強く、
もう少し広い回転域に、もう少し綺麗なラインを描いて引き出したい。
方向性は合っている。
少し時間が、かかる大変な作業が続くけど、頑張ってやってみようか。

SP忠男 開発チーム

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GB350編 其の四

  • 投稿日時:2022年04月15日
  • カテゴリー:GB350

★POWERBOXパイプのたたき台が出来上がった★

さあ、早々にSR400のノウハウを注ぎ込んだ、
インナーボックスタイプのPOWERBOXパイプのたたき台が出来上がった・・・。
楽しみだ 。
どんな走りをしてくれるんだろう?

SP忠男 開発チーム

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GB350編 其の参

  • 投稿日時:2022年04月11日
  • カテゴリー:GB350

★開発ノウハウを注ぎ込んで、たたき台を作ろうか★

ライダーを思わず笑顔にさせる、秀逸なトルクラインを引き出す
エキゾーストパイプの開発を僕たちにやらせたら、
何時間でも、何日でも、ぶっ通し作業を続ける。
楽しくて、楽しくて、止まらないんだ。
今回のGB350は、最高にやりがいを感じている。
このバイクに逞しく、綺麗なトルクラインを引き出すことが出来たら、
どんなに優雅で、心地良い走りになるだろうか。
オーナーは、どんなに幸せになれるだろうか。
GB350オーナーの笑顔が楽しみだ。

まずは、大ヒットを生んだSR400用POWERBOXパイプの
開発ノウハウを注ぎ込んで、たたき台を作ろうか。

SP忠男 開発チーム

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GB350編 其の弐

  • 投稿日時:2022年04月08日
  • カテゴリー:GB350

★気持ちよく回転がうまくつながらない。★

以前、インドでライバルのロイヤルエンフィールドに乗ったことがある。
あの時の感覚にどことなく似ている。
大きく、重ためのフライホールと低速域では、
それをうまく回しきれない少しトルクの薄い感覚。
高回転(とはいえ6000rpmしか回らない)まで回転の上昇を持っていくと
なんとか繋がるけど、4速、5速が少し離れていて、
気持ちよく回転がうまくつながらない。
かなり昔の話なので、あまり明確ではないが、
そんなところが以前乗ったロイヤルエンフィールド似ているのかもしれない。
インドのライダーにはこういった感覚が、フィットするのかもしれない。

しかし、日本人の僕らにはどうもこのフライホイール
(エンジンの真ん中にある弾み車のような役割をする重たくて大きな円盤の様な部品)の
重さと極低速から中速にかけての、その弾みで車を回そうとするトルクが
釣り合っていない様な気がするんだ。

これは僕らの得意分野だな。
極低速からのトルクを引き出しトルクラインを上げることで、
このGB350が、更に優雅に、更に心地良い走りに変えられる様な気がするんだ。
というか、変えることが出来たら、オーナーのあなたにとって、
もっとGB350を愛おしい存在になれるのに。
そんなことを考えている。
さあ少しいじってみましょうか。

SP忠男 開発チーム

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GB350編 其の壱

  • 投稿日時:2022年04月05日
  • カテゴリー:GB350

★心地良く、ノスタルジックな感覚に浸れない★

慣らし運転も兼ねて、結構な距離を走ってみたんだ。
このバイク乗れば乗るほど、心の中がもやもやする。なんでだろう。
手放しで、ビッグシングルの心地良さを感じられないんだ。 
ノスタルジックなイメージだけど、
心地良く、ノスタルジックな感覚に浸れない。
なんでだろう?

SP忠男 開発チーム

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GB350編 序章

  • 投稿日時:2021年11月19日
  • カテゴリー:GB350

★6ヶ月待ちに待ったGB350がやってきた★

注文して、6ヶ月待ちに待ったGB350がやってきた。
SR400が、生産終了した後の立場を担う!?GB350だ。
さあ、どんな走りをしてくれるのか?
楽しみだ。

SP忠男 開発チーム

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