NInja400 POWERBOX | 忠さんのマフラー開発奮闘記

★この快感を味わって欲しいな。★

今日も一日、朝からず～っと乗ってたけど
やっぱりこのマシンとこのマフラーの組合わせは、すっごいな！
このマフラーはninja400を新たな領域に　はこんでくれるぜ。
機会があったら絶対に乗ってこの快感を味わって欲しいな。
ヤミツキになるぜ。

忠

★『男Kawasaki』って感じの力強さなんだ！★

なんだかすっごくいいマフラーに仕上がったぜ！！
650だって言われたら何の違和感も感じずに乗れるそんな感覚だ。
若干オーバーかな。
それでもノーマルとは全然違うんだ。
まさにそのパワー感は『男Kawasaki』って感じの力強さなんだ！
俺の思った通り100％の仕上がりだ。
決して、ピーキーではないゆとりのパワーだ。
本当に良くここまで仕上げてくれたぜ。
今月の終わりには販売開始出来るように
急ピッチで進めているから期待してくれよな！

忠

★すっごく楽しくて、すっごく大らかで、すっごくパワフルで・・・★

MT09 やYZF-R25の開発に追われて
なかなか手をつけて上げられなかった。というか
あまりにも想像とかけ離れた性能でモチベーションが落ちまくってたというか・・・
でも、NINJA400に乗っているsp忠男FUNのライダーから
応援メール、叱咤激励メール、
最後は早く作れって脅しのメールまでたくさん頂いて・・・　
しかもこのバイク買っちゃったし、引くに引けないからなぁ～

なんてつぶやいていたら、弊社のスーパー開発スタッフは
俺の愚痴なんかには一切耳を傾けずに
もくもくと性能出しを行なってくれていて、
しまいにはすっごい性能になっていて・・・
時間が遅くてあんまり乗れなかったんだけど、
すっごく楽しくて、すっごく大らかで、すっごくパワフルで・・・

あぁ～、よかった。
これで安心して正月を迎えることだ出来そうだ！

忠

★このレイアウト・・・・★

おもしろくない！

パワー感がない。
加速もだるい。
ピックアップもだめ・・・・
全然、いいところがないな。
大丈夫かな？このレイアウト・・・・

忠

★広いパワーバンドと高いパワーが実現出来るかもしれないな★

なぁ～るほど
そうくるか！

こんなスタイルは想像してなかった。
これなら、広いパワーバンドと高いパワーが実現出来るかもしれないな。
楽しみだぜ。

忠

★まず、俺が手をつけたいところは★

な〜んだ、このピーキーな特性は（今時ピーキーとは言わないかぁ？）
さぁ〜すが、男カワサキ！
他とは違う出力特性！

この前、このバイクをレンタルで借りた時店員さんが言ってたっけ
なぜかNinja400は立ちごけが多いって。
なぁ〜るほどな。
高回転で元気印のエンジンだけど低速域は結構弱いんだ。
CB400SFになれているせいか、街中だと4,000rpmから下が心もとない、
高速だと7000rpm以上で本領を発揮してくる。
結構スパルタンなんだ！

まあ、まあ、これはこれでおもしろいけど
このバイクの性能にあわせて乗ってたら免許書が結構ヤバいかもね！

まず、俺が手をつけたいところは、4,000rpm以下の強力なトルク＆加速力。
そして、7,000rpmまでを繫ぐずぶといパワーと
さらにレッドまで続くモアモアモアパワーだ。
このマシンは相当いじりがいがあるぞ！

忠

★強力なトルクもビッグなパワーも引出せない★

しかしこのバイクMT07とはずいぶん違うな。
車体の下に長いエキゾーストパイプとサイレンサーを
設定することは不可能なんじゃないか？　
これでは、強力なトルクもビッグなパワーも引出せない・・・・
性能を出してかっこうも良くしてなんて出来るのか？？？
こりゃ難問だぁ。
スタートから壁にぶち当たってるぞ。

忠

★次のPOWER BOXは Ninja400で行ってみるか。★

MT07のマフラーを開発している時にふと思いついたんだ。
このマフラーのパッケージは性能も出せるし面白いって！
そこで、製品開発のスタッフに相談していたら
NINJA400や650が良いって言うんだ。

確かに街中でもよく見るし、デザインも良いよな。
じゃあ、次のPOWER BOXは Ninja400で行ってみるか。

忠