★軽い、パワフル、超速い★
驚いたね、この軽さ。
一見、大柄な車体は、どうみても重たい。
でも、実際は驚くほど軽い。
最初見た時は、この大きく重たい車体を軽々走らせるためには・・・・。
なんて、ことを想像していたけど、またがって、走り出した瞬間
その考えは、消え失せた。どちらかというとスプリンターだ。
軽い、パワフル、超速い。
これは、なんだか想像していたような、ツアラーではなさそうだな。
やっぱり、ヨーロッパのライダー達は、
ツアラーバイクにもエキサイティングを要求するんだな。
SP忠男開発チーム
★高速域の伸びていく感覚が、ちょっと足りない・・・。★
やっぱりだ。
2500rpmから5000rpmまでのトルクライン
更に豊かに更に逞しく、引き出してあげたら、
なんだか、リッタークラスらしい爽快な走りが現れた。
本当に気持ちいいんだ。
スタンダードでも最高に楽しいMT-09だけど、
ここまで思い通りに走ってくれると、なんだか愛おしくなる。いいぞいいぞ。
まずは、クラッチミートとすぐに感じる。
ライダーをほっとした空気に包み込む忠男マジック、
そして、そこから右手に追従するうような心地よいトルク。
トップギアにホールドで田舎道を心地よく走るフラットな特性。
う〜ん、高速域の伸びていく感覚が、ちょっと足りない・・・。
SP忠男開発チーム
★どの速度域でも同じフィーリングで走って欲しいんだけど、★
何かが、違う。
今ひとつ、エンジンの反応が気持ち良くないんだ・・・ 。
40Km/hから60Km/hの間、
どの速度域でも同じフィーリングで走って欲しいんだけど、
ばらつきがある。
気持ち良くない。 さあどうする？
SP忠男開発チーム
★排気圧力を調整して、なんとかならないかなぁ★
苦戦している。
エキゾーストパイプは、ほぼ完成しているので、これ位以上いじりたくない・・・・。
サイレンサーの内部構造で、排気圧力を調整して、なんとかならないかなぁ。
うん！？
かなり、理想に近づいてきた。
いいか？ これで完成か？
SP忠男開発チーム
★勝手にNMAXが加速をして、ついていってくれたらベストなんだ★
そうなんだよ、大体マフラーを交換すると、
このスクーター独特の感覚、この感覚が強調されてくるんだよ・・・・。
右手をひねって、アクセルを開けると、加速があまり連動してこない。
40Km/h付近から、60Km/h付近で、走行中の自動車の後ろにつけて走ると顕著だ。
前の車が、加速をした時、追従するのについ、
右手でアクセルを大きく、開けてしまいたくなる。
そう、加速がついてこないんだ。
これが、俺たちが大切にしている『気持ちイー！』と、全く逆行するフィーリングなんだ。
特に車の後ろを走る時は、なるべくアクセルをオンオフしたくない。
出来れば、心の中で「追従」って、つぶやけば、
勝手にNMAXが加速をして、ついていってくれたらベストなんだ。
もちろんそうはいかない。だから、こういう時はほんのわずか、
気持ちだけアクセルをひねると、気持ち良く
ちょうどよく加速をしていってくれればベストだ。
そんな特性が、長年SP忠男が作り上げてきた独特の味の部分で、
多くのファンがこの特性を喜んでくれているんだ 。
だけど、この絶妙なさじ加減がとても難しい。もう少し時間がかかりそうだ。
SP忠男開発チーム
★６ヶ月待ちに待ったGB350がやってきた★
注文して、６ヶ月待ちに待ったGB350がやってきた。
SR400が、生産終了した後の立場を担う！？GB350だ。
さあ、どんな走りをしてくれるのか？
楽しみだ。
SP忠男 開発チーム
★どんな走りを見せてくれるのか楽しみだ★
我が社になんと、真っ赤な TRACER９GTがやってきた。
すごくかっこいい！
電子制御システム満載のすごいマシンだ。
さあ、どんな走りを見せてくれるのか楽しみだ。
SP忠男開発チーム
★この特性をスタートラインにしよう★
このマシンの一つの強みは軽さ、軽快感、
ここを更に強調したい・・・・・。
そこで、クラッチミート直後くらいの回転域から
3000rpm,4000rpm付近の中速から高速域に入るくらいまで、
回転数に強くトルクを引き出してみた。
みごと！ すごい！
この軽さの際立ちが、最高に『気持ちイー！』
軽い軽い『気持ちイー』ぞ。
この特性をスタートラインにしよう。
SP忠男開発チーム
★トルクの谷が出てきたからここを調整だな★
でたね、 高速の伸びが。
パワフルに、そして、気持ちよ〜く伸びていく。
そう、こんな感じだ。この感じならいいね。
今度は少し、60Km付近に気になる
トルクの谷が出てきたからここを調整だな。
SP忠男開発チーム
★BOXの容積徹底的にいじってみよう。★
膨張室（BOX)の 容量を大胆に変えてみた・・・。
へ〜、結構変わる。これは面白い。
『 気持ちイー！』を求めて、BOXの容積徹底的にいじってみよう。
SP忠男開発チーム
スペシャルパーツ忠男（SP 忠男）| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト
オートバイのオリジナルマフラーを中心にバイク・二輪車のスペシャルパーツを開発しお届けします。
”気持ちイー！”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。
オートバイ、バイクのマフラーの交換、カスタムチューニングはお任せください。