MAJESTY S POWERBOX R | マフラー開発奮闘記

MAJESTY S POWER BOX “R”編 序章

★もっとスパルタンな性能を持った★

MAJESTY S POWER BOX FULLは
“S”も“メガホン”もすっごく多くの人から
感動のハガキやメールが届いている。
何を差し置いて乗ってても『気持ちイー!』って。
あ~喜んでもらえて良かったぜ。

最近、またこのMAJESTY S に乗る事が多くて
急ぎの用事でかっ飛ばしたり、高速にもちょくちょく乗る。
今のバージョンの他にもっとスパルタンな性能を持った
ホットバージョンなマフラーも創ってみようかな・・・
なんて、少し思い始めている。 

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MAJESTY S POWER BOX “R”編 其の壱

★どぉ?★

MAJESTY S POWER BOX FULLを購入してれた
FUNのみんなにいろいろ聞いてみたんだ 。
POWER BOX FULLは加速が思いきり面白いし、高速の伸びもかなり行けてるから
すっごく満足度が高くって不満は無いって。
ふ~ん。ほんじゃあ “R” 仕様はいらないかぁ~。

でも、あれだぜ。 
低中速をノーマルプラスαぐらいに抑えれば、
70Km/h位からのさらにパンチの効いたパワーを引きだせるような気がするんだけど、どぉ?
いつも幹線道路や高速道路ばっかし使ってる人だっているだろぉ!
たまには徹底的にスパルタンに振った仕様を作ってみるのは、どぉ?
時代じゃない? そう。時代じゃないの・・・・?

でもさぁ、折角だからちょっと作ってみてくれよ!
ここまでスポーツ心満載のライトスクーターはほかにはないからなぁ。
ヤマハ発動機の意気込みを買ってさぁ! どお!

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MAJESTY S POWER BOX “R”編 其の弐

★“R” のエンブレムを着けられるようになるんじゃないか!★

だろ! だろ! 
俺が言ったとおりだろ。
通常走行で使われる回転域をノーマルプラスαで抑えると
高速域はそこそこ伸ばせるだろ!
この特性なら胸を張って “R” のエンブレムを
着けられるようになるんじゃないか!
さあ、早く走れるように仕上げてくれよ。
楽しみだ!

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MAJESTY S POWER BOX “R”編 其の参

★まったく加速をしない!★

さあ!いつものコースにやって来た。
さあ!走りはどうだ?
最高速はどうなんだ?

・・・・・。

だめじゃん。まったく加速をしない!
最高速どころか、90Km/hに達するまでに時間がかかりすぎる???
出力特性を計測器で測ったら確実に初速から中速域にかけて
新車出荷時についているマフラー(ノーマル)よりパワーは出ているのに
ぜんぜん遅くなった。こりゃ駄目だ!

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MAJESTY S POWER BOX “R”編 其の四

★後もう少し高速域のパワー感とサウンドが欲しいな。★

メインパイプの長さを最初からすべて見直し
ノーマルのプーリーの特性に合わせるように
パワーの盛り上がる回転域を細かく調整していたんだ。
すると見事に爽快な走りに生まれ変わった。
これが『気持ちイー!』 本当に気持ちいいんだ。
ライダーの思ったように加速をして、超高速域まで一直線につながっていくんだ。
製品化にするときにはエキゾーストパイプの加工工程が、
かなり増えるので制作はかなり大変だけど、
やっぱり良いものは良い。これは絶対製品化するぞ!

そうそう、後もう少し高速域のパワー感と
サウンドが欲しいな。
最後にサイレンサーを徹底的にいじってくれ!

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MAJESTY S POWER BOX “R”編 其の伍

★後もう少し高速域のパワー感とサウンドが欲しいな。★

きた!きた!きた!きた! 
この性能だ!
ストリートではほんの少し“S”や“メガホン”に分があるけど
60Km/hをこえたらもうこの“R”の独壇場だ!
凄い性能を叩きだしてくれた。
このトップエンドの豪快な伸びを引きだしながら、
低中速域も思いっきり『気持ちイー』爽快なんだ。すっごいマフラーの登場だ! 
おれはMAJESTY Sにこの性能を引き出したかったんだ。 
こいつは沢山のMAJESTYS乗りたちを幸せにしてくれるに違いない。 
みんなの笑顔が楽しみだぜ

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