SKYWAVE250M | マフラー開発奮闘記

Skywave250M編・序章

  • 投稿日時:2007年04月11日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★今度のスズキは楽しみだ!!★

 一人勝ち状態のFORZA-Zに対抗して
スズキが自信満々で販売を開始した、
”SKYWAVE250M”

すごく興味あるね。
とりあえず注文してみるか!

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Skywave250M編・その壱

  • 投稿日時:2007年05月09日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★速く走ることにかけては凄く良くできてるな!!★

我が社にも、やってきました!!
おもいっきり目立つ車体カラーの黄色いSKYWAVE250Mが
さあスクーターファン待望のその走りはいかに?・・・
Ymf

まずは基本特性を感じ取るためにDモードから・・・
うぉ、Sと全然性能が違うじゃん!
機能が増えて重量も重くなっているはずなのにスタートが良い、
30km/hくらいから少し速くなっている・・・
あれっ、なんだっ、
意外とこの速さ続かないな60km/hから90km/hまでが谷だ、
けっこうだるいぞこの特性。
きっとこの速度域はパワーモードでフォローするんだろうな・・
えっ、けっこうエンジンがうなるな8000rpm越えてるよ、
確かに速いけど何かせわしないぞ、
MTアシストはどうだ?
・・・・面白いね!
めちゃくちゃ速いね!
速く走ることにかけては凄く良くできてるな
このSKYWAVE250Mは!
ウ〜ン、
と言うことは・・・・。


Skywave250M編・その弐

  • 投稿日時:2007年05月11日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★SKYWAVE250Mを駆るオーナーのお役に立つためには・・・★

と言うことは、
ただ単に速く走らせるためには
パワーモードやMTアシストモードを駆使して走れば良いんだろ、
じゃあ俺たちがSKYWAVE250Mを駆るオーナーのお役に立つためには・・・
そうやっぱり快適な速さかな、
快適な走りをするときに有効なのがドライブモード、
ここのレベルを引き上げてあげて
パワーモード並の走りを可能にしてあげれば
快適な速さが実現出来るよな、
この手法はFORZA-Zで成功しているし、
オーナーにもいたく喜ばれている実績もあるし
これでいこうかな・・・。


Skywave250M編・その参

  • 投稿日時:2007年05月17日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★アクセルをオンオフしなくてもついて行ける★

前回のテストデータをふまえて開発担当に性能を託してみたんだ。
FORZA—Zみたいな価値のある性能を引きだすポイントをね。・・・・

試作一本目走行テスト:
スタート・・・全然ノーマルと変わらないな。
30km/h〜50km/h・・・きもち加速が良くなったかな。
60km/h〜90km/h・・・すこしいいね!ちょっと快適だねこれ。
とりあえず車の流れに沿って走るときに
あまりアクセルをオンオフしなくてもついて行けるようになった。
これだけでもけっこう価値があるかな。


Skywave250M編・その四

  • 投稿日時:2007年05月23日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★ドライブモードの加速がきもちいいよ★

 前回のテストで方向性が見えてきたからエキゾーストパイプを
さらに長くしてスタートからの加速力をもっと強化してもらったんだ。
楽しみだぞ!

・・・・おーいいね!

ドライブモードの加速がきもちいいよ。
ノーマルも悪くないけど流石に加速強化で
逞しさと安心感が強調されたよ。
250ccもあるんだからこれくらい加速しないとな・・・。
もう少し60km/hから90km/hまでが
力強くつながればさらに良くなるはずだ! 


Skywave250M編・その五

  • 投稿日時:2007年06月01日
  • カテゴリー:SKYWAVE250M

★さらに加速を強化しさらにトップ付近の伸びも上乗せしたんだ★

完成!完成!
スズキのビッグスクーターはこうでなくっちゃ!
走り出してまず感じること

“軽い!” そこから “軽い!”

そして

“速い” さらに “速い!”

そして最後に

“気持ちいい〜〜〜〜〜〜!”

こんな楽しいマフラーが完成したぜ。

前回の試作よりさらに加速を強化し、
さらにトップ付近の伸びも上乗せしたんだ。
開発はあれからがもの凄くたいへんだったようだぜ。

おかげでストリートはもちろん長旅にももってこいの
ゆとりのパワーを発生させるPURE SPORTが生まれたって訳だ

 毎週末あっちこっちのお店の店頭を使わせてもらって
試乗会をやっているからぜひぜひ参加をして体感をしてくれよな。

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