Bandit250 POWERBOX | マフラー開発奮闘記

Bandit1250 POWER BOX編 序章

★PowerBoxを作っちゃおう★

有限会社J・スタイルの森ちゃんがGSR750を購入したら

なぜか、もれなくBandit1250ついてきちゃったそうで???

折角だからこのバイクも借りてPowerBoxを作っちゃおうってことになった。

現在、工場はてんてこ舞い!

森ちゃんありがとね!

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Bandit1250 POWER BOX編 其の壱

★『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な?★

それにしてもおっきいよな〜このサイレンサー。

さすがに1250のエンジンから排出される音量を抑えるには

これ位の容量がいるんだろうな〜!

『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な

パワーボックスを作るには案外苦労をさせられるかも・・・・

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Bandit1250 POWER BOX編 其の弐

★このサイズからスタートをするか!★

1250ccクラスの音量を落とすには

最低でもこのくらいの容量が必要だよね!

ひとまず、このサイズからスタートをするか!

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Bandit1250 POWER BOX編 其の参

★ものすごいパワーアップだ★

なんだ?

凄いぞ!POWER BOX!

スタートからものすごいパワーアップだ。

が、

ギクシャクしちゃって、最悪だ。

品がない。こんなのぜ〜んぜんだめ!

はい、やり直し!

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Bandit1250 POWER BOX編 其の四

★後もう一歩。何かが違う★

メインパイプの長さの調整を行い内部構造を変更し、かなり良くなったんだ。

だけど、後もう一歩。何かが違う。

何かが足りないんだ、何なんだろう?

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Bandit1250 POWER BOX編 其の伍

★一から作り替えないと駄目だ★

一晩中走ってわかった事は、全体的にトルク感が足りないし大らかさがない。

これを改善するためには

メインサイレンサーインナーパイプの長さ、太さの変更が必要だろう。

太さを変えれば音量が上がる。サイレンサー容量が決定的に足りなくなる。

長さを変えればメガホンの形状が変わるから一から作り替えないと駄目だ。

コストはかさむしどうする・・・・・。

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Bandit1250 POWER BOX編 其の六

★一から作り替えないと駄目だ★

やっぱり、妥協は出来ない。

コストはかさむが、良いものを創ろう!

お〜い!メガホン作り替えて、全域にトルク感を大らかな特性を引き出してくれ!

・・・・・・・・・・

この辺の特性作りは本当に手間がかかって大変なんだ。

でも、何とかたのむぜ!

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Bandit1250 POWER BOX編 其の七

★Bandit1250乗りに喜んでもらえるだろう★

うん、いいぞ!

完璧だ!楽しい。軽い、しかもグッドサウンド。

妥協しないで良いものを創ってよかった。

これならBandit1250乗りに喜んでもらえるだろう!

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