★高速の清々しく伸びていく感覚が足りないんだ★
実際に走らせてみた・・・。
まずは信号からのスタート。
うん、いいね。かなり軽くなっている。
信号から一つ目を左折
・・・ 右手とエンジンの連動が素晴らしいスムースに曲がれる
車の後を追従
・・・ アクセルをほんの少し捻るだけでスゥーっと
前走車両についていける。この特性はNMAXに肩を並べた。
これはすごい、これはいい！
ストレスがスゥーと消えていく！
ここがスクーターの気持ちイー！ を引き出すために
最も重要なポイントここは無事クリアー
40Km/h~50Km/hからの追い抜き
・・・充分すぎる加速力だ。
追い抜き時の安心感が全く違う。
これは安全を考えた際にかなり大切なポイントだ。
50Km/hから最高速までの高速の伸び
・・・うぅ〜む、惜しい。イマイチ。
シャーシダイナモ上でスタンダードより充分出力は上回っている。
確かに最高速もわずかだが伸びた。
しかし、ここの速度域のパワーラインの角度が
若干なだらかになっていたんで、
予測はしていたんだけど案の定、
高速の清々しく伸びていく感覚が足りないんだ。
ここは改善の余地があるぞ。
忠
忠
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