★少ないアクセルワークで前に出るようにトルクを強化★
驚くね！この性能。
150ccとまでは行かないが、かなりそれに近い感じだ。
まったく性能に不満がないどころか、すべてが気持ちイー！
まず、渋滞を縫うときの30Km/h付近。
台湾向けの車両は高速タイプに変速を振ってあるから、
国内向けに比べここは少し弱い。
まずはここを改良。
不意に車が車線を変えたり、歩行者が飛び出してきたり、
なんてことを想像しながらうまく創ったからストレスが激減だ。
車に追従したり、並走するときによく使う60Km/h付近は
少ないアクセルワークで気持ち良くマシンが前に出るように
トルクを強化。ここが最大のチャームポイント。
わずかにひねれば、スゥーっとついていけるし、
幅寄せされてもうまくかわせる。気持ちイーぞ！
そして今回、俺がいちゃもんをつけた70Km/hからの伸び
これは道交法に触れるから大きな声で言えないが・・・
実態に合わせて も・の・す・ご・く・気持ちイーぞ！
この内容を全部盛り込んで完成したぜ！！
すっごいマフラーの誕生だ。
詳細はこちらから！
続いて、国内仕様の開発に入るか！
忠
