CRF250L POWERBOX サイレンサー編 其の四

★大きなトルクの谷が出来ているんだ★

ここからはPOWERBOXパイプとPOWERBOXサイレンサーの
マッチング特性を創っていくんだ。

さあその走りはどんなもんかな・・・・。
おっと。
なんだこれ？ひどいね！

サイレンサーとパイプのマッチングは最悪だ。
一番欲しかったスタートからのトルクが劇落ち、
スタンダードの車両よりも悪くなっている。
2000rpmから4000rpmまでの回転域に
大きな大きなトルクの谷が出来ているんだ。
こんなに酷いマッチング特性は珍しいね。

SP忠男開発チーム