2021〜CRF250L POWERBOX サイレンサー編 其の六 | マフラー開発奮闘記

2021〜CRF250L POWERBOX サイレンサー編 其の六

★膨張室を創って、トルクラインを変えるんだ★

いやぁ〜まいった。
スタートからの心地よさは戻ってきた。
その先の6000rpmからは、正にモトクロッサーのような見事な走り。
でもどうしても5000rpm手前にトルクの谷ができるんだ。
これが、せっかくの『気持ちイー!』走りをしらけさせる。

この状態に、はまってもうすぐ一ヶ月になる。まいった。
なんとか、ここを抜け出そうとサイレンサー前部のパイプ内に
膨張室を創って、トルクラインを変えるんだ。
どうしてもコストアップに繋がるから、避けたかったが仕方がない・・・。
なんとかしたいなぁ!

SP忠男開発チーム 

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