GSX250R | 忠さんのマフラー開発奮闘記

★5000rpm付近から立ち上がっていくようにできたら★

このマシン結構いいね。
確かにYAMAHA R-25やHONDA CBR250Rみたいにパワフルでないし、
コーナリングもそんなにスポーティーじゃないけど　
日本を走るにはちょうどいい感じだ！

ストリートを目くじら立てずに走るのには　
この必要最低限のコンポーネントがとてもいい。
あと気になる点が若干あるけどここはマフラーでなんとかしようと考えているんだ。

例えばこのエンジン、7000rpmくらいから
少し元気になっていく特性のようだが、
ここをせめて6000rpmいや5000rpm付近から立ち上がっていくようにできたら、
車を追い越す際の安心感やストリートでの楽しさがアップして、
GSX250Rのオーナーにもっと可愛がってもらえるし、
喜んでもらえると思うんだ。

このためにも少し頑張ってみるか！

SPTADAO 開発チーム

★どんな走りをしてくれるのか楽しみだ。★

先月末あたりから急にGSX250R用の
POWERBOXの問い合わせが増えたんだ。
少し気になっていたマシンなんだけど・・・。

そんな折にいつもの太っ腹社長、藤木社長のMSLさんが
車両を貸していただけるって話が舞い込んだ。
と言うことで我が社にGSX250Rがやってきた。
結構かっこいい！

さあ、どんな走りをしてくれるのか楽しみだ。

SPTADAO開発チーム