忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★容量によって性能が全然違うんだ★

更に高速域を引き出すためにサイレンサーテーパー部の容量を
何種類か作って試してみた。
これが結構面白い。

容量によって性能が全然違うんだ。
とりあえず、今回のテストでベストのサイズはわかった！
高速の伸びはバッチリだ。

忠

★５ｍｍ単位で変更し、作っては乗って乗っては作って★

高速域の回転の伸びがイマイチ淀んだ感じなんだ。
クリアーに気持ち良く伸びていかないんだ。
しかし、パイプの長さだけを調整していくと
確かに高速の伸びはクリアーになるんだけど
今度は中速のパワーが落ちて回転がうまく繋がらなくなるんだ。
そこで今度は、このループした一本のエキゾーストパイプの太さを
途中で変えてエンジン側を細くサイレンサー側を太く
そして、この長さも細い方を長くしたり短くしたり、
太い方を長くしたり短くしたり色々仮説を立てながら
５ｍｍ単位で変更し、作っては乗って乗っては作って　
一生懸命繰り返したお陰で、だんだん理想に近づいてきた。
いや〜、もう本当にうちの開発スタッフには頭がさがるね！

忠

★何かが違う・・・・★

かなり良いところまで来ていんだが
イマイチ気持ちよくないんだ！
なんだろう？　

加速は悪くない。
坂道でのギアのつながりもほぼパーフェクト。
しかし何かが違う・・・・。
何だろう？？

忠

★４stミニはSP忠男の中でもかなりの得意分野なんだ★

４stミニはグロムでも高い評価をいただいている通り
SP忠男の中でもかなりの得意分野なんだ。
特にワイドな出力特性が必要とされるZ125PROのように
４速ギアのマシンには開発スタッフが、
すごい闘志を燃やしてくれるんだ。
　
今回もあっという間に形を決めて
絶妙なパイプの長さを探りながら毎日楽しそうにやってるぜ！！

忠

★パイプをループさせて長さを稼ぐんだ★

ショートのデザインで豊かなトルク！
４速しかないギアで楽しく走ろうと思うとどうしても
思いっきり回転を引っ張ってからギアチェンジをしないとうまくつながらない。
これでは気持ちが冷めてしまう。
熱い走りに対応出来るすごいマフラーを作ってやるぜ。
そのためにはまず、トルクを上げるためにパイプをループさせて長さを稼ぐんだ。

さあどんな性能になるか楽しみだ！

忠

★すごいマフラー作ってやるぞ！★

世界でNo1のMSLゼファーの藤木社長が、
日本の2輪業界を思いっきり元気にするために
まずは、原付2種から火をつけようって！
マフラーも元気のいいやつを作ってくれとマフラーの開発用に貸してくれた。
さすがMSL藤木社長。太っ腹！
よ～し、すごいマフラー作ってやるぞ！

忠

★最高のマフラーが出来上がったぜ！

サイレンサー内部の構造を徹底的に見直して
グラスウールの容量を増やしてみた
とても低音で、滑らかな心地の良いサウンドに仕上がった。

これで完璧だ。
250とは思えない豊かな走り、心地よいサウンド。
最高に気持ちイー！　マフラーが出来上がった。

もちろん、Z250とNINJA250
どちらにも装着可能で、どちらに着けても
同じように気持のいい走りとサウンド、スタイリングを味合わせてくれる。
最高のマフラーが出来上がったぜ！
究極だね。究極。

忠

★でも・・・　音質がイマイチ。★

なんとかなるもんだね。
エキゾーストパイプの太さと形状を徹底的に追込んで
最高に気持のイー！特性が出来上がった。
少し構造が複雑になり、コストも大幅に上がってしまいそうだが
前のTwoTailをさらに上回る出だしの気持良さ。
中速からの圧倒的な伸び、高速域のどこまでも登っていく見事なパワー！
最高だね。

でも・・・　
音質がイマイチ。　まだ少し時間がかかりそうだ。

忠

★パワーラインがフラットになりすぎて、めちゃくちゃ鈍臭い★

思ったより時間がかかっている、
カウルのサイズは全部寸法取りしたので借りてたz250を一旦返却。
エンジンが同じなのでいつも使い慣れた
上野店の小山内店長のninja250を借りて全力投球だ！

今のところ、低速域のパワーが思いきり上がっている状態だ。
パワーラインがフラットになりすぎて、めちゃくちゃ鈍臭い。
もっとサイレンサー出口の径を大きくして排気を抜けば良いのだが、
厳しい加速走行騒音の規制がある。
簡単には行かないんだ。

もう一度、エキゾーストパイプから作りなおして再トライだ。
あれだけ完成されきっていたTWOTAILマフラーを上回る性能を引き出すんだ。
一筋縄では行かないよ。

忠

★エキゾーストパイプを理想の長さにもって行くのが至難の業だな★

現行NINJA250TWOTAILの開発からかなりの月日が経っている
その間に養った新たなノウハウをすべて注入してあげるんだ。
それにしてもアンダーカウルが狭すぎて
エキゾーストパイプを理想の長さにもって行くのが至難の業だな・・・。
サイレンサーもパワーと音質を考えて少し容量を上げてやろう
今、考えられる気持ちイー走りの要素をすべて組込んでやるぜ。

忠