忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー|マフラー開発奮闘記

GRAND MAJESTY PURESPORT編 其の弐

★ 試作一発目 ★

 さ〜あ、一発目の試作が上がってきたぜ・・・
また試作だと思ってすごいマフラーをつけてきたぜ。
エキゾーストパイプの長さを稼ぎたいのはわかるけど、
この車体からゆうにサイレンサー一本分はみ出した。
これはやめてもらいたいよな、まったく・・・。

乗ってみたよっ、
な〜んかうるさいだけだな。
パワーは上がっているって言ってたけど、
こんな程度じゃあ全くわからない。
ぜ〜んぜめだ。もっともっとインパクトを付けてくれなければ体感できない。
もういっちょがんばってもらおうかっ。

GRAND MAJESTY PURESPORT編 其の壱

★ イザッて時のフットワーク ★

 あれから毎日乗ってみたんだけど
本当に完成度の高いスクーターだぜ
このグランドマジェスティーてやつは。
この完成度の高さに面白さをプラスしようとすると
60〜90Km/h、この間のパワーがキーワードになると思う。
この間を中心にパワーを上げていくと
走りにゆとりが生まれると思うんだ。
なぜなら、通常街中を走行中に車を
追い越したりする場合の速度域だからだ。
ここで上乗せしたパワーを作ってあげると、
イザッて時のフットワークが生まれて走りに安心感がでる・・・、
それが楽しさに変わるんだ。
長距離のツーリングなんて行ったときには
疲れが全然少ないと思うぜ。
とりあえずまず第一歩、
こんなイメージの特性でって開発担当に注文を出してみた。
さあ、どんなマフラーが出来てくるか楽しみだぜ。

GRAND MAJESTY PURESPORT編 序章

★ 変身させてやるぜ! ★

 今度のMAJESTYも本当にいいね!もの凄くしっかり出来ているし、
しかもかなりスピードも出るよ。
やっぱりヨーロッパを意識しているせいか、
走りもかなりのもんだぜ。
さ〜あ、こいつを乗り回してこの完成された
走りのいいところを徹底的に調べ強調した
”最高に面白いスクーター”に変身させてやるぜ。
次回をお楽しみに。

GROM編 其の伍

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★どんどん気持ちイー! 感覚がスポイルされていったんだ。★

あれからまた一週間ぶっ通しで
エキパイとサイレンサー内部をいじってもらって
最高速付近のパワーも上がり回転の伸びも出た。
その途中で性能が高回転寄りにいきすぎて
神経質になってしまってやり直したり
どんどん気持ちイー!感覚がスポイルされていったんだ。

粘り勝ちだね。PURE SPORT本来のボアアップ感覚の雄大なパワーを取り戻して
さらに高速域の伸びもバランス良く引出せた。
これはほんとうに気持ちイーぞ! 
たった4速しかないギアーだ。
1速1速に発生するひろいパワーバンドが大切なんだ。
ここがほんとうに良く出来たマフラーが出来たよ。

ファッションなんかじゃなくて
GROMを愛してGROMの走りを楽しんでるライダーのために一生懸命作ったぜ
またいつものようにうちの小川くんが
あちこちのライドオンキャンペーンで試着をしてくれるから試してみてくれ。


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GROM編 其の四

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★最高速を伸ばしたいんだ★

メインパイプの太さの組合わせを絶妙に変えながら、
すっごい性能のマフラーが出来上がった!
特性は4速あるどこのギアを選択しても
最高に気持ちイー!回転の繋がりを示してくれる。
最高だね。

でもね、もうほんのすこしでいいから、最高速を伸ばしたいんだ。
それが出来たらほんとうに完成なんだ
でも、いまの絶妙なバランスは絶対くずせない
むずかしいだろ!
でも、なんとかたのむぜ


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GROM編 其の参

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★高速域のパワーが出てきたぞ!★

いいぞ、いいそ!
開発の甲斐があって高速域のパワーが出てきたぞ!
もっとあげろ!もっとあげろ!
おもいっきり、パワーを上げて楽しくしてくれ。


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GROM編 其の弐

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★ギンギンに高回転まで回らないとだめなんだ★

さあ、一発目の試作が上がってきたぞ!
スタイリングはまあまあだ。
性能に関しては先にノーマルの6,000~9,000rpmに感じる、
どん詰まり感を払拭することと3,000~6,000rpmにトルクを太らせることで
オートマチック感覚で1速高いギアをホールドして
走れるようになるから、それを指示しておいたんだ。

さあ どうかな?

4,000rpm付近にゆとりができて
4速ホールドでほとんどの通常走行が出来るようになった・・・・・。

でもあんまり面白くない。
やっぱり、このクラスのマシンは 
ギンギンに高回転まで回らないとだめなんだ。

若干この域のトルクを落しても 高回転の伸びは必要だな。


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GROM編 其の壱

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★もちろん走りも最高に気持ちイー!を目指す★

このお尻の下にある重たいサイレンサーを取っ払って
なるべく低いところに着けたいんだ。
だってそっちのほうが、かっこいいだろ!
もちろん走りも最高に
気持ちイー!を目指すからエキパイはこんな感じだ。


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GROM編 序章

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM

★うちにもGROMがやって来た★

さあ、今更だけど、うちにもGROMがやって来た。
なんでも上野店の天才メカニック、
いやいや 天才、天災?モトクロスライダー
ハッシーの友達が貸してくれたんだって。
ハッシーの友達のバイクじゃあ、
特に気合いを入れて高性能なやつを作ってやるか!


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GROM編 其の四

  • 投稿日時:2018年05月17日
  • カテゴリー:GROM round

★メガホン、ラウンドともに純正から大きく上回る性能★

出来たね。『POWER BOX FULL ラウンドマフラー』
メガホンタイプと比べてスタートダッシュは少し劣るものの
高速の伸びは結構気持ちイー! 
でもあれだね、どこの速度域をとっても
メガホン、ラウンドともに純正から大きく上回る性能だから
デザインで選ぶって方法もありだね。


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