忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリー｜マフラー開発奮闘記

★燃費は1リッターあたり、『42.9km』★

まず、10分間ほど10％の負荷をかけた状態で暖気運転をおこないます。
続いて新車出荷時から着いている純正マフラーで、“定地走行燃費”を計ります。
最初は大きな洗濯バサミのような物をアクセルグリップに
くっつけて自動走行をさせようと考えました。
しかし、それは無駄でした。
アクセルグリップを固定しておくと
速度は勝手に上がったり下がったりして一定になりません。
仕方がないので実際にまたがってアクセルグリップをもって、
測定速度の60Km/hからプラスマイナス1Km/h以上離れないようにして計測をしました。

これが結構大変です！
微妙なアクセルワークで速度は敏感に反応します。
何度かやり直した結果走行15Kmの間一度もプラスマイナス1Km/hを超えることなく測定終了。
燃料ポンプのガソリンをビーカーに戻し残ったガソリンを精密ばかりで計ると
『1737.7g』

最初に有ったガソリンはちょうど『2000g』だから、
使ったガソリンは『262.3g』
ガソリンの比重75％で換算してこのときの燃費は1リッターあたり、『42.9km』
さすが、10％の負荷を掛けたといえ、アクセル一定の“定地走行燃費”
そこそこ良い数字をたたき出した。
さあ、次はゴールドエンブレムだ。プレッシャーがかかるな、どきどきするぜ！

面白い事と好きなことだけ担当：大泉 善稔

★実走行に近い状態をつくり出し測定します★

まずは、ビーカーにガソリンを注ぎ
精密計りで総重量をピッタし2000gに合わせます！

ガソリンタンクの内部から取り出した燃料ポンプを、
車体の横に置いたビーカーに入れ、フューエルインジェクション（燃料気化器）に
燃料を送りこの状態でローラー上を走らせます。

極力実走行の条件に近づけるため
駆動輪を10％の負荷をかけたローラーに載せ60Km/hで走らせます。
オートバイの燃費測定方法は“定地走行燃費”と呼ばれ、
60Km/h定速走行時における燃費を測定します。
一定速度といえどもビーカーを抱えて走ると怖いもの知らずの僕でも
ガソリンをかぶると冷たいだろうし、たぶん臭いし、
とても危険な気がするので今回はシャーシダイナモという機械を使い
実走行に近い状態をつくり出し測定します。

景色の変わらないシャーシダイナモ上をあまり長い時間走らせるのは、
僕的にかなり苦痛なので、走行距離を何とか我慢の出来る15Kmに設定し
逆算で燃費を算出していこうと考えております。
まあ、そんなに簡単に燃費が良くなるなんてことは考えられませんが・・・・
結果は乞うご期待！
面白い事と好きなことだけ担当：大泉 善稔

★ビーカー抱えて運転する？★

燃費を測るだけで、何をそんなに手間ってるんだ？
燃料パイプに注射器みたいなやつを突っ込んで、
減った分を測ればいいんじゃないか！
えっ？キャブレターじゃないからそんなに簡単にはいかないって？

まずは、
ガソリンタンクの中に埋め込まれた燃料ポンプを取り出して
ビーカーにいれたガソリンを吸い上げさせる、
精密計りで0.1グラム単位で計測して、
1リッター当たりの走行距離を算出し割り出す。
ふ〜ん、なんだか本格的なんだな。
てことは、ビーカー抱えて運転するってことか？
危ねえなぁ~。

忠

★燃費が上がるなんて★

最近、PCXやCygnusXのPURE SPORTマフラーを装着されたお客様から
ゴールドエンブレムを着けたら燃費が良くなった！っていう
アンケートハガキが相次いで、届いているんだ。
マフラーを変えて燃費が上がるなんて、にわかには信じられないだろ！
俺もそう思うよ！
お〜い、面白いから誰か調べてくれないか！

忠

★『トゥル トゥル トゥル トゥル』がもどってきた！★

あれから三日三晩ぶっとおしで取りかかった
何百回ベンチを回して、
何十回パイプをカットしては溶接で繋いでもらったか分からない。　
テストは深夜にまで及びヘルメットやジャケットは
ぶつかって死んだ昆虫の死骸で異様な模様になっている。

しかし、何とかあの心地よい
『トゥル トゥル トゥル トゥル』がもどってきた！

良いぞ　気持い～！　最高だ。

これでアンダーガードを装着しているSEROW250Funにも
加工なしで気軽に
『POWER BOXエキゾーストパイプ』を楽しんでもらえる。　
よかった！

フランジの打刻が、『13.09』
そう、2013年9月以降の製品は純正オプションのアンダーガードが
装着されているバイクでも取付が出来るようになっている。　
また、アンダーガードを装着しないFunは、
それ以前の製品を探して究極のクリアランスを楽しむのも良いだろう。
いずれにせよ、2013年9月以降に生産される
『POWER BOXエキゾーストパイプ』は
すべてYAMAHA純正オプションのアンダーガードが
装着可能となりました、報告まで。

忠

★『ダッダッダッ』が顔をだした★

翌日、開発スタッフから連絡が入った。
「パワーがあがった！」
そう、パワーがあがってしまったんだ。　
彼らは少し喜んでいる、なにしろパワーがあがったんだから。

俺は急いで走行テストを行なうために工場に向った。
悪夢だ！　
パワーと一緒に『ダッダッダッ』が顔をだした。
パイプの長さも太さもBOXの位置も何も変わっていない。
変わったのはTOPのパワーと不快なパルス感だ。

こうなると大変なんだ、１からやり直す勢いだ。
ミリ単位でパイプを刻み方向性を確認しながら
パルス感を押さえ込んでいく。
どの位時間がかかるのかまったく読めない、真っ暗だ。

どうする？　あきらめるか？　
アンダーガードをちょっとカットしてもらえばいいことだぞ。
　どうする？

忠

★なるべく性能に影響が出ないように★

もし、性能面が現行のモデルと同じに出来なければ
アンダーガード装着非対応でいくことを心に決めて修正を開始してもらった。
なるべく性能に影響が出ないようにパイプのシリンダーから出てきている
一個目の曲げ角度を緩くし、一番下のUの字の部分を前輪方向に引き出し
アンダーガードが装着出来るすき間を作る方向で、作業をおこなった。
ほんの数度角度を緩めただけだ。
基本寸法は変わらない。

きっと大丈夫だろう！

忠

★アンダーガードの装着率が高いのなら修正を加えるか！★

“純正オプションのアンダーガードが付いた車両に
POWER BOXエキゾーストパイプを装着すると
エキパイの一部が干渉する。
この情報をいつもお世話になっているYAMAHA九州の山下さんからいただいた。
山下さんいつもありがとうございます！　
同時期に週末のキャンペーンで、
弊社小川が取付けさせていただいた車両にも
アンダーガードが付いていて、お客様がアンダーガードを
鉄ノコでカットしたあとヤスリで仕上げて装着されたという情報も入ってきた。

そうか、そんなにアンダーガードの装着率が高いのなら修正を加えるか！

ただ、POWER BOXエキゾーストパイプは
もの凄いシビアな寸法出しから性能を引き出している。
若干の手直しが命取りになる。
よく、排気系をいじると出てくる『ダッダッダッダ』といった強いパルス感
これがライダーを疲れさせる。
加速と伸びパワーを高めながらこのパルス感を押さえ込み
『トゥル トゥル トゥル トゥル』って感じに仕上げてある。
これが心地よい。
このトゥル トゥルがどこまでも走り続ける気持ちにさせてくれるんだ。
これにはもの凄い苦労をしたんだ。
ほんの少しの設計変更で、いきなり『ダッダッダッダッ』が顔をだす。
これだけは予測が出来ないんだ。

出来れば一ミリ足りとていじりたくない
う～ん、困った。
どうする？

忠

★価格は税抜きで¥19,000-★

いやぁ、製品化は思ったより大変だった。
性能を徹底的に追及し長さにこだわったおかげで
パイプの形状が複雑になり、生産の難易度が格段に上昇してしまったんだ。

製造にかかる時間もWRの倍近く掛かっている。
ぎりぎりまで本当に販売するのか、しないのか迷ったが、
ここまで完成された製品を世に出せないのは悔やまれるので
何とか無理を言って製品化までこぎつけた。

価格は税抜きで¥19,000-

えっ！儲からない？
いいんじゃない！

忠

★『どぉ　どぉ　どぉ　どぉ』っていうパルス感にあったんだ。★

なぜこの一本を選んでしまうのかがわかった！

最高に快適なんだ。
“気持ちイー”　んだ！

ここのところ毎日のように長い距離を乗っていたせいもあって
ノーマルも含め他のパイプは半日も走ると手のひらに
マメができていて痛くてしようがないんだ。
だけど、このパイプだけは違う。平気なんだ。

市街地を一日乗っていても高速道路を長い距離乗っていても
フラットダートを気持ちよく飛ばしていても　
最高に　“気持ちイー”　んだ！
ストレスを感じないんだ。　明らかに疲れが違うんだ！　　

その理由はあの『どぉ　どぉ　どぉ　どぉ』っていうパルス感にあったんだ。
確かにこのパルス感は加速に力強さを感じさせ快感を伴う。
しかし、いざ長距離を走ったり疲れている時には
逆にこれが不快に感じてしまうんだ。

そこで、さらにこのパルス感の出るタイミングに
徹底的にこだわり究極の一本をつくりあげた。
こうすることで毎日乗っていたSEROWが一段と愛おしくなってきた。
いままでテストでちょっとだけ億劫に感じていたこのバイクも

このマフラーの完成でいつでも何処へでも
ずうっと、走り続けたいそんな気持ちになった。

もし君が、SEROWにしなやかな力強さと
　“気持ちイー”　快適な走りを求めるなら
このPOWERBOXエキゾーストパイプは最高の相棒になってくれると思うぜ。

忠